Le Vendredi 10 décembre 2021
Jean-Baptiste Djebbari, ministre délégué chargé des Transports, a installé ce vendredi 10 décembre l’Observatoire de l’aviation durable. Cette association a vocation à objectiver l’impact du transport aérien sur le réchauffement climatique en mettant en perspective les études et actions en cours au niveau national, européen et international pour décarboner le secteur.
La question de l’impact du transport aérien sur le changement climatique est devenue ces dernières années une préoccupation sociétale majeure et un enjeu de premier plan pour l’avenir de l’aviation civile internationale.
Le Gouvernement est pleinement mobilisé aux côtés de tous les acteurs du secteur pour faire face à ce défi industriel et sociétal :
- 1,5 Md€ investis dans le cadre de France Relance pour concevoir un avion vert à l’aube de la décennie 2030 dans le cadre d’une feuille de route partenariale avec les industriels de l’aéronautique ;
- 200 M€ investis dans le cadre de France Relance en faveur de démonstrateurs et d’études pré-industrielles en matière de carburants aéronautiques durables ;
- 1,2 Md€ mobilisés dans le cadre de France 2030 pour poursuivre le soutien à la recherche et développement sur l’avion bas-carbone de demain et ancrer en France une filière de production de carburants aéronautiques durables.
Au niveau mondial, les acteurs du secteur se sont récemment engagés dans un effort de décarbonation sans précédent, comme en témoigne l’annonce de neutralité carbone à horizon 2050 de l’association du Transport aérien international (IATA)
C’est dans ce contexte que Jean-Baptiste Djebbari a souhaité associer compagnies aériennes, aéroports, constructeurs aéronautiques, ONG, experts, instituts de recherche spécialisés, élus et administrations compétentes pour installer l’Observatoire de l’aviation durable ce vendredi 10 décembre 2021.
Cet observatoire sera constitué de la façon suivante :
1. Un collège de représentants qui définira et mènera le programme de travail de l’observatoire :
- Acteurs du monde académique et instituts de recherche publics : Académie de l’Air et de l’Espace, ONERA, IFPEN, Supaéro, Chaire Pégase, ENAC, ENAC Alumni
- Administrations : DGAC – DGEC – CGDD - France Stratégie
- Agences : EASA - ADEME
- Parlementaires : Vincent Capo-Canellas, Mickaël Nogal, Zivka Park
- Entreprises : ADP - Airbus – Air France – Safran – Thalès
- Fédérations françaises : GIFAS – FNAM – UAF
- Fédérations européennes : A4E – ASD – CANSO
- ONG : Transport & Environment - Green Cross France Territoires - The Shift Project - International Coalition for sustainable Aviation (ICSA)
2. Un comité d’experts indépendants de haut niveau, chargés de proposer des thèmes de travail et de rendre des avis indépendants sur les productions de l’observatoire.
- Olivier Boucher – Climatologue - Institut Pierre-Simon Laplace Economie industrielle
- Emmanuel Combe - Economie industrielle -Autorité de la concurrence
- Jean-Philippe Héraud - Carburants aéronautiques durables (SAFs)- IFPEN
- Paul Peeters - Tourisme durable - Centre for Sustainability, Tourism & Transport (CSTT), Breda University of Applied Sciences
- François Gemenne – Politiste - Sciences-Po Paris
- Fadimatou Noutchemo - Jeunes professionnels du transport aérien - Young African Aviation Professionals Associations
- Denis Huet - Gestion de trafic aérien - Eurocontrol
- Philippe Novelli - Construction aéronautique - ONERA
- Jean-Paul Hertemann - Construction aéronautique - Ancien PDG de Safran
- Jean-Michel Vernhes - Ecosystème aéroportuaire - Ancien président de l’UAF
- Pedro Piris-Cabezas - CORSIA & biocarburants aéronautiques durables -ONG Environmental Defense Fund, ancien membre du CAEP
L’Observatoire sera doté d’un secrétariat hébergé au sein de la direction générale de l’Aviation civile (DGAC) du Ministère des Transports.
Il aura pour mission de :
- Recenser, organiser et mettre à disposition du public les connaissances sur l’impact du transport aérien sur le changement climatique et sur les efforts de l’ensemble des acteurs du secteur pour réduire cet impact à court, moyen et long terme ;
- Favoriser les échanges, en créant un espace de dialogue réunissant acteurs et observateurs du transport aérien (compagnies aériennes, aéroports, constructeurs aéronautiques, ONG, instituts de recherche spécialisés, élus et administrations compétentes etc.) ;
- Objectiver l’impact du transport aérien en documentant les incertitudes) et points de débat ;
- Documenter les progrès historiques et proposer des jeux d’hypothèses ayant vocation à alimenter les travaux de modélisation ;
- Mettre en perspective, notamment en regard de la situation mondiale et en particulier européenne, les engagements et les actions de la France en faveur de la décarbonation du transport aérien.